Nous possédons encore notre tente-roulotte, avec laquelle nous avons possiblement fait notre dernière sortie de camping durant le weekend l'Action-de-Grâce en octobre dernier. Depuis quelques années, la tente-roulotte passe l'hiver sur le grand terrain de mes parents, protégée des éléments dans un abri d'auto style "Tempo".
J'aurais aimé que la Trillium passe l'hiver sous un abri similaire, mais ce sera pour plus tard. Pour cet hiver au moins, la roulotte va hiverner sur mon terrain, sans grande protection. Je me dis que ce ne sera certainement pas son premier hiver "dehors tout-nue". Au cours de ses 35 années d'existence, elle a probablement déjà hiverné dehors plus souvent qu'à l'abri dans un garage.
Éventuellement, quand nous ne posséderons plus la tente-roulotte, la Trillium aura son propre abri "Tempo" pour l'hiver. La 5500 est beaucoup plus haute que la tente-roulotte, et il lui faudra un abri surélevé au lieu d'un abri standard de voiture.
Le froid comme tel ne cause pas de problème. C'est davantage le poids de la neige qui sera à surveiller. J'ai bien l'intention de dégager le toit autant qu'il sera possible de le faire durant l'hiver. J'ai fabriqué deux boites de protection en contreplaqué 3/8 que j'ai placées sur le toit, une sur l'évent de toit (Maxair) et l'autre sur l'évent de la salle de bain. J'ai également installé un panneau de bois pour protéger les panneaux solaires. Je me suis assuré que le rebord de ces protections n'abiment pas le toit en y mettant des pièces de caoutchouc mousse. Les éléments de toit devraient donc être bien protégés contre la glace et le poids de la neige.
Plusieurs roulottes de fibre de verre, toutes marques confondues, ont déjà été détruites, écrasées par un surplus de neige sur le toit. Pour aider la structure du toit à supporter tout charge additionnelle, j'ai installé trois supports à l'intérieur, appuyés au plafond. Ce sont de simple 2x3 coupés à la bonne longueur, avec un petit bout placé à l'horizontale pour répartir la charge. Comme je l'écrivait, je prévoit déneiger le toit durant l'hiver, mais s'il m'est impossible de le faire, ou si un redoux accompagné d'une forte pluie venait alourdir la neige sur le toit de la roulotte, elle pourra résister sans risque de dommages.
Alors voilà, la Trillium est en hibernation jusqu'au printemps. La saison froide me permettra de réfléchir aux projets restants, et procéder à quelques achats sur le web en vue de la reprise des travaux au printemps. Il en reste encore beaucoup à faire: scellant de la fenêtre avant, infiltrations d'eau du belly band, électricité, éclairage, rideaux, coussins, plancher, finition intérieure, finition extérieure, etc.
Merci à ceux qui m'ont envoyé leurs commentaires, et à bientôt.
